Cooperación técnica internacional

Cinco años de trabajo en África Occidental

Desde 2018 ejecutamos asistencias técnicas para administraciones públicas de Senegal y Cabo Verde: accesibilidad y movilidad rural, infraestructura de transporte, planificación territorial y turismo. Sobre el terreno, con contraparte local y con entregables que la administración destinataria puede usar.

La huella

Una relación continuada con Senegal, no un proyecto suelto

Entre 2019 y 2023 no ha habido un solo año sin trabajo senegalés en nuestro archivo de proyectos. Esa continuidad —y el conocimiento de las administraciones regionales del país— es lo que traemos a cada nueva asistencia.

5
asistencias técnicas en África Occidental
2
países: Senegal y Cabo Verde
2019–2023
presencia ininterrumpida en Senegal

Hemos trabajado con y para:

Dirección General de Relaciones con África · Gobierno de Canarias PROEXCA ARD de Kédougou Commune de Niakhene Commune de Médina Baffé
Los proyectos

Qué hemos hecho, dónde y con quién

2023Senegal

Pista comunitaria Saroudia–Toubacouta (30 km), Región de Kédougou

Identificación del servicio de consejo requerido y del marco de políticas de desarrollo para la construcción de la pista comunitaria entre Saroudia y Toubacouta, en la Commune de Médina Baffé (Departamento de Saraya). Memoria del proyecto, informe del sistema de infraestructuras de transporte de Senegal y estructuración de la ejecución con ingeniería local.

Encargo: Gobierno de Canarias Contraparte: ARD de Kédougou Ago–dic 2023
2022Senegal

Accesibilidad y movilidad en la Commune de Niakhene

Asistencia técnica para la mejora de la accesibilidad y la movilidad en la Commune de Niakhene y su entorno: diagnóstico de la red de pistas de tierra, criterios de diseño y prioridades de actuación para el municipio.

Encargo: Gobierno de Canarias Contraparte: Commune de Niakhene 2022
2021Senegal

Infraestructuras logísticas rurales: acceso a Dakar y pistas forestales

Dos asistencias para la administración senegalesa sobre infraestructura logística: el diseño de una turbo-rotonda en el acceso a Dakar para descongestionar el tráfico y el diseño de pistas forestales para dar accesibilidad a una provincia rural del interior, con su estudio económico.

Vía PROEXCA 2021
2019–20Senegal

Estrategia de integración territorial

Estudio sobre la estrategia de integración territorial en Senegal, con foro técnico de contraste e informe de conclusiones. Base de la línea de trabajo que después hemos desarrollado en movilidad e infraestructura rural.

Vía PROEXCA Expediente AT 20190012 Dic 2019 – jun 2020
2018–19Cabo Verde

Viabilidad del sistema de transporte de la ciudad de Praia

Estudio de viabilidad para la mejora del sistema de transporte de la capital caboverdiana: demanda, red, escenarios de servicio y condiciones de implantación.

Vía PROEXCA Nov 2018 – mar 2019

Fuera de África, hemos ejecutado también asistencia técnica en Perú (optimización del sistema de cobranza de EPS Marañón, S.A., 2020).

Sobre el terreno

El estudio se hace donde está el problema

Misión de campo, contraparte local y validación con quien va a ejecutar la obra.

Cómo trabajamos

Un método pensado para que el estudio se ejecute

La cooperación técnica está llena de informes que nunca llegaron a obra. Nuestro trabajo se organiza para evitarlo: entregable corto, verificable y aceptado por la administración destinataria.

01

Identificación

Trabajo previo con la entidad destinataria y con el órgano financiador: qué problema hay que resolver, quién decide y qué documento le sirve.

02

Misión de campo

Desplazamiento al terreno con equipo local: levantamiento, entrevistas con las autoridades regionales y municipales, y verificación de lo que dicen los datos.

03

Validación

El borrador se contrasta con la contraparte antes de cerrarlo. Un entregable que la administración no reconoce como suyo no se ejecuta.

04

Entregable

Memoria, anexos técnicos y vía de financiación. En castellano y en francés cuando la contraparte lo necesita.

El trabajo de campo

Imágenes de las misiones

Niakhene, Dakar, Praia. Las misiones de campo son la parte del trabajo que no se puede hacer desde un despacho de Tenerife.

Equipo de AvalonBiz reunido con técnicos senegaleses sobre una pista de arena en las afueras de Dakar
Reunión de trabajo con la contraparte senegalesa durante la misión de campo. Área de Dakar, febrero de 2020.
Reunión de trabajo en una sala institucional de Dakar, con una veintena de participantes en torno a la mesa
Sesión de trabajo con la administración senegalesa. Dakar.
Equipo de AvalonBiz junto a representantes locales al término de la misión de campo en la Commune de Niakhene
Con los representantes locales al término de la misión de campo de la asistencia de accesibilidad y movilidad. Commune de Niakhene, noviembre de 2022.
Equipo de AvalonBiz y técnicos locales frente al puesto de salud de Khaoulou, en la Commune de Niakhene
Visita al puesto de salud de Khaoulou, uno de los equipamientos cuyo acceso depende de la red de pistas. Commune de Niakhene, febrero de 2020.
Hilera de furgonetas del transporte colectivo estacionadas en una terminal de Praia, con edificios en construcción al fondo
Flota del transporte colectivo en una de las terminales de Praia —el sistema objeto del estudio de viabilidad—. Cabo Verde, diciembre de 2018.
Delegación de AvalonBiz recibida por autoridades caboverdianas en una sala institucional de Praia
Recepción por las autoridades caboverdianas durante el estudio de viabilidad del transporte. Praia, diciembre de 2018.
El equipo

Canarias y África Occidental, en el mismo equipo

Las asistencias las dirige AvalonBiz desde Tenerife y se ejecutan con profesionales sobre el terreno. Esa combinación es la que permite entregar en plazo trabajando a 3.000 kilómetros.

  • Dirección técnica canaria. Responsable único del encargo, del calendario y de la relación con el órgano financiador.
  • Perfil local en destino. Ingeniería y consultoría del país, con acceso directo a las autoridades regionales y municipales.
  • Trabajo en francés. Reuniones, documentación y entregables en el idioma de la administración destinataria.
Hablemos

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